一季度鋼廠普遍盈利分化 鋼價探底之路或?qū)⒗^續(xù)

對于一季度的鋼市盈利，何杭生笑稱這也不過僅是一個暫時現(xiàn)象，而二季度絕對不會有一季度這么好了。

記者發(fā)現(xiàn)，進入3月后，各鋼廠加速釋放產(chǎn)能，結(jié)構(gòu)性過剩嚴重，各鋼廠自3月起相繼下調(diào)訂貨價格，寶鋼等大型板材企業(yè)在4月份全面降價，且部分對3月或4月合同進行追補，主導(dǎo)鋼廠5.5熱卷訂貨價格最高下降580元/噸。

然而，進入5月后，首鋼、寶鋼、武鋼、沙鋼、萊鋼等主流鋼廠紛紛下調(diào)了其出廠價。倒掛現(xiàn)象雖有所緩解，但沒有得到根本性改觀，鋼市仍處于供大于求的狀況，這令鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營形勢再度蒙上“嚴峻”的面紗。

“鋼廠出廠價格一向滯后于市場價格，尤其是在價格下跌過程中。在市價真正止跌之前，鋼廠訂貨價格仍存下降空間，進而抑制市場運行。”中聯(lián)鋼首席分析師胡艷平綜合分析認為，“下一步，經(jīng)濟弱復(fù)蘇仍將繼續(xù)，宏觀政策面不太可能出臺實質(zhì)性刺激政策，必將抑制用鋼需求。同時鋼材市場供需基本面難以發(fā)生根本性變化，上游鐵礦石原料則仍存補跌需求，鋼價探底之路在5月份仍將繼續(xù)，預(yù)計各主要品種跌幅在150元～200元/噸左右。”