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龍門式起重機(jī)的操作規(guī)程

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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   龍門式起重機(jī)在港口,貨場(chǎng)等得到廣泛運(yùn)用,具有場(chǎng)所利用率高、作業(yè)范圍大、習(xí)慣面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。本文為大家敘述龍門式起重機(jī)的操作規(guī)程。
 
  一、開(kāi)車前應(yīng)仔細(xì)查看機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否無(wú)缺、牢靠。假如操控器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊迫開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,禁止吊重。
 
  二、必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊迫停車信號(hào),都應(yīng)當(dāng)即停車。
 
  三、司機(jī)必須在承認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴。
 
  四、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車接近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。禁絕用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開(kāi)關(guān),緊迫開(kāi)關(guān)代替一般開(kāi)關(guān)。
 
  五、應(yīng)在規(guī)則的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌跡兩側(cè)除檢修外禁絕行走。小車軌跡上禁止行走。禁絕從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。
 
  六、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中逗留。運(yùn)轉(zhuǎn)中,地上有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴正告。禁止吊物在人頭上跳過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
 
  七、兩臺(tái)橋吊一起起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
 
  八、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),橋吊與橋吊之間要堅(jiān)持一定的距離。
 
  九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),堵截電源,掛上“制止和閘”的警示牌。地上要設(shè)圍欄,并掛“制止通行”的標(biāo)志。
 
  十、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,承認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)杰出,然后升高,緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)。禁絕一起操作三只操控手柄。
 
  十一、橋吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止有人上下。也禁絕在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
 
  十二、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生忽然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,禁絕脫離駕駛室。
 
  十三、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因?yàn)楹鋈还收隙鸬跫禄瑫r(shí),必須采取緊迫措施,向無(wú)人處下降。
 
  十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,堵截電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
 
  十五、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
 
  十六、龍門吊機(jī)除履行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)留意軌跡上有無(wú)障礙物;吊運(yùn)高大物件阻礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
 
  十七、司機(jī)必須仔細(xì)做到“十不吊”。
 
  1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
 
  2、指揮信號(hào)不明,分量不明,光線暗淡不吊;
 
  3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)矩不吊;
 
  4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,
 
  5、歪拉斜掛不吊;
 
  6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊;
 
  7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;
 
  8、帶棱角缺口未墊好不吊;
 
  9、埋在地下的物件不吊;
 
  10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊。
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