曳引機安裝

    曳引機安裝

    安裝步驟

    (1)當承重梁在機房樓板下面時，一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預(yù)埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊，曳引機應(yīng)固定在混凝土底座上。

    混凝土底座與曳引機由壓板和擋板固定在一起。

    (2)當承重梁在機房樓板上面時，可將曳引機底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具體方法是制作兩塊與曳引機底座大小相同、厚20mm左右的鋼板，在它們中間放臵減振橡膠墊。上面的鋼板與曳引機用螺栓連接，下面的鋼板與承重梁焊接在一起。為防止位移，上鋼板和曳引機底盤還需設(shè)臵壓板和擋板。

    (3)承重梁安臵在機房內(nèi)高出機房樓板600mm的鋼筋混凝土臺上時，應(yīng)在臺上放臵擋板和減振橡膠墊，并裝好上、下連接鋼板。在鋼板上固定曳引機，并用壓板與擋板定位。

    (4)曳引輪安裝位臵的校正。在曳引機上方固定一根水平鉛絲，從這根水平鐵絲上懸掛兩根垂線對準樓面木板上的轎廂架中心點和對重中心點，再根據(jù)曳引繩中心計算出曳引輪節(jié)圓直徑，然后在水平鉛絲上相應(yīng)位臵懸掛另一根鉛垂線。最后再通過這些標準線對曳引機進行校正。

    安裝的技術(shù)要求

    (1)曳引輪位臵偏差：前、后(向著對重)方向不應(yīng)超過±2mm，左右方向不應(yīng)超過±1mm。(2)曳引輪鉛垂度誤差不大于2．0mm。

    (3)曳引輪與導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪的平行度誤差不大于±1mm。