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雙梁橋式起重機控制系統(tǒng)

來源:中國起重機械網(wǎng)
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    雙梁橋式起重機控制系統(tǒng)

    通常情況下,雙梁橋式起重機的電氣控制系統(tǒng)分為兩個部分:起升部分在行車端梁上,提升部分和小車運行部分在卷揚機上,隨行車運行。當前的布局是將小車、推車、升降系統(tǒng)的電氣控制部分放在同一位置,全部放在終端橫梁上,二元控制又稱集中控制。

    這樣布置的好處是:可以延長系統(tǒng)的使用壽命,因為吊車上懸掛式吊車的不穩(wěn)定性,使得電氣控制系統(tǒng)無法避免反復搖擺。工況下電氣控制系統(tǒng)的擺動是引起故障的重要原因之一;端梁上整體電氣控制不受空間限制,電控箱可放大,方便增加變頻器、風機、電阻等電器元件。我們現(xiàn)有的變頻吊車控制箱統(tǒng)一安裝在端梁上。可以看出,以減少箱梁兩端破壞。

    電葫蘆雙梁式起重機驅動控制系統(tǒng)的不同布置。對于LH型雙梁起重機,由于雙梁小車不會前后擺動,所以采用LH型雙梁起重機,可以滿足控制箱空間放置的要求;最重要的是,雙梁小車可以同時采用兩種控制箱,即將中央控制箱放置在車上,這樣簡化了接線,節(jié)省了大量冗余的電纜。

    雙梁橋式起重機PLC控制系統(tǒng)繼電器邏輯功能的簡化:在設計中,要注意不是所有繼電器邏輯都應該更換。某些重要邏輯(例如主接點的控制繼電器和機構繼電器)要求繼電器和PLC之間的雙重聯(lián)鎖。

    在雙梁橋式起重機PLC控制系統(tǒng)中完成特殊功能:雙梁橋式起重機的特殊功能一般需要PLC來實現(xiàn)?,F(xiàn)在有許多品牌的變頻器都推出了吊裝應用宏和吊裝專用過程卡,用這些應用宏和過程卡完成吊裝專用功能,可以簡化設計過程,性能強,可靠性好,調(diào)試容易,成本低,建議優(yōu)先采用。當需要使用PLC進行編程時,應該注意盡可能實現(xiàn)相關程序的模塊化,減少模塊和主程序之間的聯(lián)系,以便將來在類似的應用中進行移植。

    PLC控制系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)和控制雙梁橋式起重機的故障,輔助故障查找,避免故障擴大:為了實現(xiàn)這個目標,需要在PLC上收集盡可能多的系統(tǒng)信息。建議采用PLC對各設備的位置信號進行采集。這包括但不限于斷路器,接觸器,繼電器,制動器,限位開關,安全裝置等。假如所有的信號都被收集起來,我們就能確切地知道每條指令在發(fā)出之后是否被正確執(zhí)行。如果發(fā)現(xiàn)指令執(zhí)行不正確,應立即報警、停止運行或執(zhí)行故障處理程序,以免故障進一步擴大。并對雙梁橋式起重機的故障部位進行分析,以供維修人員參考。
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