為現(xiàn)代化新青海建設提供有力交通保障

作為青海省僅有一家以交通為主責主業(yè)的省屬國有企業(yè)，青海省交通控股集團有限公司(簡稱青海交控)深入學習、精確掌握習近平總書記關(guān)于交通運輸重要論說的精神實質(zhì)和深入內(nèi)在，自覺投身現(xiàn)代歸納交通運輸系統(tǒng)建造，書寫加速建造交通強國青海華章，自動背負好確保青海省交通運輸健康持續(xù)展開、推動全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量展開的嚴重責任和重要任務。

聚焦交通主責擔好國企任務

青海交控于2019年9月組建成立，承當青海省內(nèi)高速(一級)公路等交通基礎設備的市場化投融資、建造及運營辦理，擔任政府收費公路的資產(chǎn)和債款辦理，是集投融資、勘察設計、施工監(jiān)理、試驗檢測、設備運營和資本運作于一體的交通全產(chǎn)業(yè)鏈省屬企業(yè)和省政府授權(quán)的收費公路特許運營主體。

在青海省委、省政府的正確領(lǐng)導和高位推動下，在青海省國資委、省交通運輸廳、省財政廳等省直有關(guān)部門及國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)的大力支撐下，青海交控緊緊抓住新時代西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)維護和高質(zhì)量展開、鄉(xiāng)村復興、東西部協(xié)作、蘭西城市群建造等國家嚴重戰(zhàn)略機遇，活躍融入、自動對接，以抓好主責主業(yè)為本分，以立異展開為動力，以加強交通基礎設備建造為載體，以展開新式特色產(chǎn)業(yè)為支撐，在編寫加速建造交通強國青海華章上當先行，全力拓寬青海融入“一帶一路”建造的高速公路大動脈和開放通道，為推動“一優(yōu)兩高”、打造生態(tài)文明高地、建造“四地”和“六個現(xiàn)代化新青海”奮斗方針，餞別國企任務、貢獻國企力氣、發(fā)揮國企效果。

3年來，青海交控致力于交通運輸路網(wǎng)優(yōu)化完善，完結(jié)交通基礎設備建造出資628.61億元，建成通車20個公路項目，新增高速公路258.3公里、普通國省道738.4公里。全省公路總里程達8.6萬公里，其中高速公路通車里程達到4200公里，完成了省內(nèi)所有市州和30個縣級行政區(qū)高速公路聯(lián)通。

3年來，青海交控深化改革、運養(yǎng)并舉，完結(jié)會集監(jiān)控和車道設備優(yōu)化改造，特情處置功率提高50%以上，車輛通行費結(jié)算和買賣成功率提高至96%以上，全面完結(jié)18條高速公路交安設備優(yōu)化和14條高速(一級)公路限速提速調(diào)整;全力維護路產(chǎn)路權(quán)，涉路事項依法依規(guī)承辦，嚴厲治理超限超載，高速公路入口平均超限率下降至0.08%;全省高速公路通行安全服務保證有力，應急處置及時高效，“路警企”聯(lián)動機制效果有用發(fā)揮，服務區(qū)著力提質(zhì)升級，“廁所革新”效果持續(xù)鞏固，收費運營穩(wěn)中向好，管養(yǎng)水平全面提高，全省高速公路路況良好、環(huán)境整齊、通行安暢，便民惠民方針嚴厲執(zhí)行，累計減免車輛通行費14.24億元。

3年來，青海交控堅決扛起生態(tài)環(huán)保責任，累計投入生態(tài)環(huán)保資金近6億元，建管養(yǎng)運各領(lǐng)域全過程嚴厲執(zhí)行生態(tài)環(huán)保辦法，路域環(huán)境歸納整治扎實展開，高速公路沿線新增美化面積超894萬平方米;深入汲取木里煤礦教訓，全覆蓋環(huán)保專項督查整治成效顯著，黃河流域警示片反映共玉高速公路生態(tài)環(huán)保問題整改方針圓滿完結(jié)。

服務國家戰(zhàn)略聚力提質(zhì)增效

作為西部省份，青海省交通基礎設備建造還存在短板和不足，交通運輸在促進基礎設備聯(lián)網(wǎng)、歸納樞紐聯(lián)接、聯(lián)程聯(lián)運展開、治理系統(tǒng)協(xié)調(diào)、體制機制立異、展開要素融合等方面仍舊負重致遠，交通運輸路網(wǎng)結(jié)構(gòu)搭設還需進一步完善提高，高速公路從通州、通市向通縣、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開還需下大力氣。

“十四五”期，青海交控將著力發(fā)揮好主力軍效果，把交通基礎設備聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化與國家戰(zhàn)略緊密聯(lián)接，圍繞“外部聯(lián)通、內(nèi)部貫穿、強網(wǎng)補網(wǎng)、提質(zhì)增效”這一主題，活躍擴展有用出資，適度超前展開基礎設備建造，形成開工、儲備、策劃有序聯(lián)接、統(tǒng)籌推動的良性循環(huán)，分期分批有序推動“十四五”規(guī)劃內(nèi)的15個新開工公路項目和8個重點策劃高速公路項目;新增6個高速公路出省通道，形成10個以上省際快速通道，計劃完結(jié)交通固定資產(chǎn)出資1058億元，新建通車高速公路1000公里以上;通過“東部加密補網(wǎng)，西部提質(zhì)強網(wǎng)，青南增效建網(wǎng)，支撐‘四地’功能建網(wǎng)”，活躍參與青海省內(nèi)支線機場、城市輕軌、物流場站等嚴重基礎設備建造，建造綠色交通，打造質(zhì)量工程，奮力推動歸納交通運輸系統(tǒng)建造，完成歸納交通樞紐、互聯(lián)互通、立體交通、交通信息化水平和服務水平明顯改善，奮力書寫加速建造交通強國青海華章，為現(xiàn)代化新青海建造提供有力交通支撐保證。

青海交控將結(jié)實建立以公民為中心的展開思維，堅持展開效果由公民共享，強化服務保證，建造公民滿意交通，全力承當好國有企業(yè)的政治責任、經(jīng)濟責任、社會責任;把不斷滿足公民群眾日益增長的交通出行服務需求作為餞別“為公民服務”主旨的民生實事，持續(xù)執(zhí)行好綠色通行、差異化收費、節(jié)假日免費通行、物流保通保暢等惠民服務方針;全面提高文明服務、通行功率、便民為民、安全保證、應急救援等交通運輸服務保證作業(yè)的質(zhì)量和水平，統(tǒng)籌抓好安全出產(chǎn)和交通安全，為群眾出行創(chuàng)造方便便當條件和安全通行保證，提高公民群眾的獲得感、幸福感和安全感。