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青島地鐵4號線通過項目工程驗收

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:353
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 8月30日,青島地鐵4號線順暢經(jīng)過項目工程檢驗,為下一步的試運行打下了堅實的基礎(chǔ)。


為保證地鐵4號線的進(jìn)度,按期完成各項工程建造關(guān)鍵節(jié)點,青島地鐵集團定期調(diào)度,全力推動工程進(jìn)度。3月10日,提前20天完成4號線洞通,僅用16天完成150公里環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè),25天完成8個變電所施工及調(diào)試任務(wù),保證電通節(jié)點。5月30日創(chuàng)紀(jì)錄完成青島地鐵初次供電、通訊“雙通”。

青島地鐵4號線是2022年省嚴(yán)重施行類項目,也是青島城市更新和城市建造三年攻堅行動的重要項目。建造過程中,青島市住建局市政公用監(jiān)督站針對企業(yè)需求“訂單式”暖心服務(wù),保證了項目工程2022年8月30日檢驗按期順暢進(jìn)行。本次檢驗,青島地鐵邀請了多名行業(yè)專家全程參與,經(jīng)過聽取匯報、現(xiàn)場查勘、材料查看、問詢交流等環(huán)節(jié),一致同意經(jīng)過項目工程檢驗?,F(xiàn)在,4號線客車已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,全線37列客車已到段33輛,已完成動、靜調(diào)24輛,6輛車已上線進(jìn)行聯(lián)動聯(lián)調(diào)。

在建造過程中青島地鐵4號線取得諸多亮眼的成果,土建方面,國內(nèi)初次超小徑距下穿運營地鐵線路,不足3米側(cè)穿已建高架橋橋樁,機械施工超六成、穿越百個危險點,車站附屬設(shè)備初次采用頂管法施工,四成渣土完成了再利用,月進(jìn)尺打破900米大關(guān)改寫“青島新速度”,改寫質(zhì)量通病防治新紀(jì)錄等等。機電方面,初次采用供電智能運維體系,初次在供電接觸軌上運用故障主動定位功用,初次采用更節(jié)能高效的SCB12型配電變壓器,采用無軌測量定位技能,率先試點應(yīng)用模塊化封堵等等。一系列矚目的建造成果,為4號線成為高質(zhì)量開通打下堅實的基礎(chǔ)。

青島地鐵4號線線路自公民會堂站起至大河?xùn)|站,線路全長約31公里,悉數(shù)為地下線,共設(shè)25座車站。4號線共7座換乘站,其開通對推動青島軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)成型具有重要意義,在整個線網(wǎng)中將承擔(dān)起“貫穿東西、暢通無阻”的重要任務(wù)。

青島地鐵4號線作為一條集通勤、教育、醫(yī)療、旅行等資源為一體的民生線路,通車后將極大地提高城市功用質(zhì)量,為市民帶來更多獲得感、幸福感和安全感。下一步,青島地鐵將以建造國際一流地鐵為方針,在保證“安全、優(yōu)質(zhì)”前提下,全面加快后續(xù)工程建造,穩(wěn)步推動青島地鐵4號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運營籌備、檢驗開通等作業(yè)。

 

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