資訊頻道
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

青島地鐵4號線道床鋪設順利進入昌內(nèi)區(qū)間

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5065
|
|
|
     8月6日,經(jīng)過嚴格登記、測溫、二維碼查看等管控辦法,小鐵進入4號線內(nèi)海鋪軌基地施工現(xiàn)場。隨著地面安全人員熟練地揮舞手中的小旗,一節(jié)軌排被順暢起吊,平穩(wěn)放至軌跡車并推送到作業(yè)面。緊接著,工人師傅再接再勵地開始鋪軌作業(yè),整個進程有條有理……在過去一段時間,這是4號線軌跡01標項目的作業(yè)常態(tài)。

    內(nèi)海鋪軌基地于6月底建成投入使用,并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場所狹小等特點。中鐵二十局軌跡01標項目負責人侯健說,經(jīng)過前期嚴重施工,現(xiàn)在,道床鋪設已順暢通過內(nèi)蒙古路站進入昌內(nèi)區(qū)間。該區(qū)間235米特別減震鋼繃簧浮置板道床鋼筋籠軌排現(xiàn)已悉數(shù)加工完結,可有用縮短特別道床鋪設時間。

    水泵接好電源水管隨時可用

    鑒于現(xiàn)在防疫和防汛局勢反常嚴峻,項目部配足各類資源,一手抓疫情防控,一手抓施工生產(chǎn)。項目駐地、鋪軌基地人員采納封閉式辦理,一切人員進出有必要承受防疫相關查看并堅持配戴口罩。

    項目部班子成員24小時在崗、開機,盯防處理或許出現(xiàn)的突發(fā)問題。為應對復雜氣候,項目部建立了防汛防臺應急預案,提早儲藏了防汛防臺的應急物資。“咱們的水泵已經(jīng)銜接好了水管,接好了電源,放在基坑內(nèi),一旦出現(xiàn)險情,可及時應對。”侯健說。

    軌跡精度控制在1毫米范圍

    雖然工程推動一起要兼顧好防疫和防汛作業(yè),但4號線工程質(zhì)量管控不打折扣。項目部技能負責人透露,為了確保軌跡鋪設工程質(zhì)量,4號線采用了CPIII軌跡精調(diào)技能,能夠極大進步軌跡施工精度。CPIII是高鐵技能,能讓軌跡精度控制在1毫米的范圍內(nèi),確保列車運行進程中的平穩(wěn)性,增強旅客的乘車舒適度。

    為確保工程安全,4號線設置了可視化的軌行區(qū)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了軌行區(qū)機械、人員作業(yè)的安全監(jiān)控和行車調(diào)度,確保軌行區(qū)施作業(yè)業(yè)的安全可控。施工進程中,項目部堅持“樣板引路”,積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)、技能培訓,狠抓軌行區(qū)辦理制度落實,現(xiàn)場實施24小時流水作業(yè),確保了施工功率和工程整體質(zhì)量。

    4號線全長約30公里,共設25座車站,是貫穿青島市區(qū)中部的東西向骨干線路。4號線可與3號線、1號線、2號線、8號線、11號線等線路換乘,建成通車后將有用提高市民換乘出行功率,明顯提高城市功能品質(zhì),在促進城市發(fā)展方面有重要意義?,F(xiàn)在,4號線完結鋪軌645米,部分車站機電設備裝置工程已啟動施工,為實現(xiàn)線路通車方針打下良好基礎。

    (來歷:青島地鐵)

    標簽:

    地鐵 交通

    (免費聲明:

    1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何職責。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關。

    4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡,如有版權問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:青島地鐵4號線道床鋪設順利進入昌內(nèi)區(qū)間

相關信息

  • 華為又投一個中科院天團:估值漲了800%
  • 華為又出手了。出資界得悉,4月1日,鈉離子電池創(chuàng)業(yè)公司中科海鈉產(chǎn)生工商改變,新增股東除了海松本錢、聚合本錢等VC/PE組織,還有華為旗下哈勃出資。某券商直投部專心新動力賽道的出資人泄漏...[詳情]
  • 儲能的狂熱與困境
  • 在本年的拉閘限電中,東北的狀況最為嚴峻,專家認為,這與當?shù)仫L電占比過高有關。2021年1~7月,東北風電發(fā)電量在全國風電發(fā)電中的占比高達23%;2021年1~5月,東北風電發(fā)電占工業(yè)用電量的比重...[詳情]
  • 傳統(tǒng)能源巨頭入局萬億儲能!
  • 在碳中和背景下,新動力職業(yè)迎來前所未有的開展機會,萬億商場已迸發(fā)在即。3月21日,國家發(fā)改委、動力局印發(fā)的《十四五新式儲能開展實施計劃》提出,2025年新式儲能將由商業(yè)化初期步入規(guī)?;?..[詳情]