我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品首次走出國門！

 　　導(dǎo)讀：該燃?xì)廨啓C(jī)是此天然氣輸送項目的“心臟”，是我國首臺應(yīng)用于極低溫環(huán)境中的燃?xì)廨啓C(jī)，也是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)的首次對外出口和應(yīng)用，具有重要的里程碑意義。為中國高端裝備制造走向海外再填重磅業(yè)績。

　　近日，中國船舶七〇三所自主研制的CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)，在俄羅斯諾瓦泰克天然氣增壓站項目現(xiàn)場完成了七十二小時考核試驗，順利通過交付驗收。燃在俄羅斯”，這也是國產(chǎn)大型天然氣燃?xì)廨啓C(jī)首次成功出口交付。

　　集智攻關(guān)保交付，海外再填新業(yè)績。該燃?xì)廨啓C(jī)的成功交付，首次實現(xiàn)了CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)在海外市場的商業(yè)運(yùn)行，具有重要的里程碑意義，為七〇三所燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)在俄羅斯市場的開拓創(chuàng)立了良好的開端，同時為中國高端裝備制造走向海外再填重磅業(yè)績。

　　嚴(yán)苛條件迎考驗，技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)低溫。該項目所在地冬季極度寒冷，最低氣溫達(dá)-60℃。極端環(huán)境為CGT25-D燃?xì)廨啓C(jī)提供了在極限低溫、高負(fù)荷等嚴(yán)苛條件下長時間運(yùn)行的考驗機(jī)會，七〇三所燃?xì)廨啓C(jī)研制團(tuán)隊進(jìn)行了大量的方案論證、計算、仿真和適應(yīng)性分析，為燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計了新型起動曲線，為推力軸承設(shè)計了新的結(jié)構(gòu)。經(jīng)過在低溫、高負(fù)荷條件下的運(yùn)行測試，各項參數(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計和運(yùn)行的要求。

　　不畏艱險勇?lián)?dāng)，保障項目順利實施。為保障項目順利實施，燃?xì)廨啓C(jī)事業(yè)部精心策劃、攻堅克難，組建了專業(yè)齊全的項目執(zhí)行團(tuán)隊。事業(yè)部技術(shù)人員敢于擔(dān)當(dāng)，在俄羅斯疫情十分嚴(yán)重時，毅然遠(yuǎn)赴項目現(xiàn)場，克服語言障礙和時差等困難，到達(dá)現(xiàn)場后第一時間開展緊鑼密鼓的工作，與用戶保持高效合作。國內(nèi)團(tuán)隊全力配合，為現(xiàn)場安裝、調(diào)試提供強(qiáng)有力的密切協(xié)同技術(shù)支持。在團(tuán)隊的共同努力下，順利解決了燃?xì)廨啓C(jī)管路接口和外部系統(tǒng)匹配、控制曲線適應(yīng)性等問題，保證了現(xiàn)場七十二小時考核試驗的順利完成。目前機(jī)組滿負(fù)荷狀態(tài)下已運(yùn)行超100小時。

　　隨著首臺CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)順利交付，充分樹立了客戶對七〇三所燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)實力的信心，目前已經(jīng)與客戶達(dá)成計劃，首臺大修燃?xì)廨啓C(jī)即將運(yùn)抵哈爾濱開展檢修工作，這將為七〇三所燃?xì)廨啓C(jī)海外市場展開新的篇章。

　　來源：國際船舶海工網(wǎng)、央視新聞、兩機(jī)動力控制