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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)長沙2月1日電（滕張芳子）1800余個(gè)行政村，農(nóng)村公路里程數(shù)達(dá)1.5萬余公里，彎多路窄、高風(fēng)險(xiǎn)公路點(diǎn)（段）多是湖南省湘西土家族苗族自治州農(nóng)村道路管控難點(diǎn)。近年來，湘西州公安局在全州逐步推行集“管理交通、維護(hù)治安、保障安全、服務(wù)群眾”于一體的新時(shí)代農(nóng)村派出所警務(wù)模式，全州農(nóng)村道路交通安全治理水平大幅提升。
整合基層資源，充實(shí)一線力量
湘西地處武陵山脈腹地，全境以山地為主，縣、鄉(xiāng)、村道縱橫交錯(cuò)，道路密度大。近年來，隨著農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛員的逐年增加，農(nóng)村地區(qū)公路管控面臨較大挑戰(zhàn)。
以旅游知名的鳳凰縣，人流、車流量居全州前列。道路窄、車流大、警力少、管控難等交通矛盾日益尖銳，交通管理機(jī)制改革迫在眉睫。
2017年，鳳凰縣公安局將交管政工、人事、行政處罰等納入縣局管理，交管工作劃入派出所考核，警力向一線傾斜，由派出所統(tǒng)籌轄區(qū)刑事、治安、交管工作。整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)“七所八站”人員，設(shè)立綜合執(zhí)法隊(duì)伍和道路交通管理站，聯(lián)合開展農(nóng)村道路交通執(zhí)勤執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)由“交管主導(dǎo)”向“政府主導(dǎo)”，由“單一化管理”向“多元化管理”的轉(zhuǎn)變。
改革前，鳳凰縣全年查處交通違法行為24180起，改革后增加至50478起，農(nóng)村見警率、管事率和處置力、執(zhí)法力顯著增強(qiáng)。2020年，鳳凰縣交通事故同比下降27.6%，直接經(jīng)濟(jì)損失同比下降35.2%。
做實(shí)基層基礎(chǔ) 強(qiáng)化源頭管控
2020年以來，湘西州農(nóng)村派出所警力合計(jì)增加221名，累計(jì)摸排涉及交通的基礎(chǔ)信息30萬余條，建立完善了農(nóng)村車輛、駕駛?cè)斯芾砼_(tái)賬，提高了管控面，彌補(bǔ)了管控盲區(qū)。
湘西州公安局通過定期開展巡查，及時(shí)整改交通安全隱患，積極組織開展“交通安全宣傳進(jìn)萬家”等活動(dòng)，引導(dǎo)村民自覺依法文明交通出行，持續(xù)推進(jìn)落實(shí)“放管服”改革措施，多措并舉延伸農(nóng)村交通安全治理觸角，扭轉(zhuǎn)了過去因警力不足，對(duì)農(nóng)村道路“失控漏管”的被動(dòng)局面。
“以前總覺得不進(jìn)城，不上戶不考證也不會(huì)被抓?，F(xiàn)在所有信息都上報(bào)了，交警還會(huì)根據(jù)報(bào)名考證情況組織到下鄉(xiāng)考試，在家門口就能考證，非常方便，證件齊全對(duì)自己也是個(gè)保障。”家住瀘溪縣解放巖鄉(xiāng)的李勝東說。
2020年，湘西州建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導(dǎo)點(diǎn)103個(gè)，農(nóng)村派出所辦理交管業(yè)務(wù)點(diǎn)9個(gè)，共辦理機(jī)動(dòng)車相關(guān)業(yè)務(wù)7.5萬筆、駕駛證相關(guān)業(yè)務(wù)2.4萬筆，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車登記率、駕駛證持證率同比上升20% ，最大限度簡化辦事程序，方便服務(wù)群眾。
治理長效機(jī)制“久久為功”
“農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)私煌ㄒ庾R(shí)相對(duì)淡薄，機(jī)動(dòng)車亂停亂放、超載超員、違法載人和摩托車無牌無證、駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔等安全隱患突出，只有建立長效機(jī)制，才能從源頭消除安全隱患，有效降低農(nóng)村道路交通安全事故風(fēng)險(xiǎn)。”保靖縣公安局毛溝派出所所長彭勰說。
根據(jù)全州統(tǒng)一部署，毛溝派出所堅(jiān)持“警力隨著交通流量走，警力隨著交通違法動(dòng)態(tài)走”，建立完善日常管理機(jī)制，及時(shí)調(diào)整執(zhí)勤時(shí)段、頻次、線路，轄區(qū)交通管理壓力明顯降低。
據(jù)介紹，自農(nóng)村派出所管交通全州推行后，各縣（市）區(qū)結(jié)合實(shí)際情況先后推行交通事故矛盾糾紛聯(lián)調(diào)、頑瘴痼疾常態(tài)整治等機(jī)制，農(nóng)村道路交通安全治理水平大幅提升。2020年，湘西農(nóng)村派出所共受理交通類糾紛案件占受理糾紛案件總數(shù)的35%，交通類糾紛調(diào)處成功率達(dá)98%。
整合基層資源，充實(shí)一線力量
湘西地處武陵山脈腹地，全境以山地為主，縣、鄉(xiāng)、村道縱橫交錯(cuò)，道路密度大。近年來，隨著農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛員的逐年增加，農(nóng)村地區(qū)公路管控面臨較大挑戰(zhàn)。
以旅游知名的鳳凰縣，人流、車流量居全州前列。道路窄、車流大、警力少、管控難等交通矛盾日益尖銳，交通管理機(jī)制改革迫在眉睫。
2017年，鳳凰縣公安局將交管政工、人事、行政處罰等納入縣局管理，交管工作劃入派出所考核，警力向一線傾斜，由派出所統(tǒng)籌轄區(qū)刑事、治安、交管工作。整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)“七所八站”人員，設(shè)立綜合執(zhí)法隊(duì)伍和道路交通管理站，聯(lián)合開展農(nóng)村道路交通執(zhí)勤執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)由“交管主導(dǎo)”向“政府主導(dǎo)”，由“單一化管理”向“多元化管理”的轉(zhuǎn)變。
改革前，鳳凰縣全年查處交通違法行為24180起，改革后增加至50478起，農(nóng)村見警率、管事率和處置力、執(zhí)法力顯著增強(qiáng)。2020年，鳳凰縣交通事故同比下降27.6%，直接經(jīng)濟(jì)損失同比下降35.2%。
做實(shí)基層基礎(chǔ) 強(qiáng)化源頭管控
2020年以來，湘西州農(nóng)村派出所警力合計(jì)增加221名，累計(jì)摸排涉及交通的基礎(chǔ)信息30萬余條，建立完善了農(nóng)村車輛、駕駛?cè)斯芾砼_(tái)賬，提高了管控面，彌補(bǔ)了管控盲區(qū)。
湘西州公安局通過定期開展巡查，及時(shí)整改交通安全隱患，積極組織開展“交通安全宣傳進(jìn)萬家”等活動(dòng)，引導(dǎo)村民自覺依法文明交通出行，持續(xù)推進(jìn)落實(shí)“放管服”改革措施，多措并舉延伸農(nóng)村交通安全治理觸角，扭轉(zhuǎn)了過去因警力不足，對(duì)農(nóng)村道路“失控漏管”的被動(dòng)局面。
“以前總覺得不進(jìn)城，不上戶不考證也不會(huì)被抓?，F(xiàn)在所有信息都上報(bào)了，交警還會(huì)根據(jù)報(bào)名考證情況組織到下鄉(xiāng)考試，在家門口就能考證，非常方便，證件齊全對(duì)自己也是個(gè)保障。”家住瀘溪縣解放巖鄉(xiāng)的李勝東說。
2020年，湘西州建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導(dǎo)點(diǎn)103個(gè)，農(nóng)村派出所辦理交管業(yè)務(wù)點(diǎn)9個(gè)，共辦理機(jī)動(dòng)車相關(guān)業(yè)務(wù)7.5萬筆、駕駛證相關(guān)業(yè)務(wù)2.4萬筆，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車登記率、駕駛證持證率同比上升20% ，最大限度簡化辦事程序，方便服務(wù)群眾。
治理長效機(jī)制“久久為功”
“農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)私煌ㄒ庾R(shí)相對(duì)淡薄，機(jī)動(dòng)車亂停亂放、超載超員、違法載人和摩托車無牌無證、駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔等安全隱患突出，只有建立長效機(jī)制，才能從源頭消除安全隱患，有效降低農(nóng)村道路交通安全事故風(fēng)險(xiǎn)。”保靖縣公安局毛溝派出所所長彭勰說。
根據(jù)全州統(tǒng)一部署，毛溝派出所堅(jiān)持“警力隨著交通流量走，警力隨著交通違法動(dòng)態(tài)走”，建立完善日常管理機(jī)制，及時(shí)調(diào)整執(zhí)勤時(shí)段、頻次、線路，轄區(qū)交通管理壓力明顯降低。
據(jù)介紹，自農(nóng)村派出所管交通全州推行后，各縣（市）區(qū)結(jié)合實(shí)際情況先后推行交通事故矛盾糾紛聯(lián)調(diào)、頑瘴痼疾常態(tài)整治等機(jī)制，農(nóng)村道路交通安全治理水平大幅提升。2020年，湘西農(nóng)村派出所共受理交通類糾紛案件占受理糾紛案件總數(shù)的35%，交通類糾紛調(diào)處成功率達(dá)98%。
