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下載手機(jī)APP 10月22日，青島地鐵4號(hào)線(xiàn)江蘇路站至泰山路站(江泰區(qū)間)TBM左右線(xiàn)單日掘進(jìn)40.071米，管片拼裝28環(huán)，刷新了4號(hào)線(xiàn)TBM始發(fā)以來(lái)的施工掘進(jìn)新紀(jì)錄。
江泰區(qū)間左右線(xiàn)分別于8月31日與9月15日始發(fā)掘進(jìn)，03工區(qū)全員鼓足干勁，保證質(zhì)量趕超進(jìn)度的同時(shí)，防疫也不松懈。
TBM連續(xù)3個(gè)R350米的小半徑連續(xù)轉(zhuǎn)彎，穿越多條破碎帶，重車(chē)出洞最大坡度為千分之二十八。
03工區(qū)TBM不斷優(yōu)化施工組織，地鐵四號(hào)線(xiàn)公司、監(jiān)理單位和施工單位不斷探討設(shè)計(jì)及施工方案，江泰區(qū)間預(yù)計(jì)在11月中下旬貫通。
面對(duì)此次疫情，四號(hào)線(xiàn)公司和03工區(qū)緊急部署在緊張的氛圍中有序施工，確保施工質(zhì)量與進(jìn)度，四號(hào)線(xiàn)和項(xiàng)目部上下同心，防疫施工同步，實(shí)現(xiàn)突破，再一次刷新了TBM始發(fā)以來(lái)的施工掘進(jìn)新紀(jì)錄。
此次TBM雙線(xiàn)累計(jì)掘進(jìn)突破單日40米，是四號(hào)線(xiàn)公司和03工區(qū)TBM建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的成果。
青島地鐵4號(hào)線(xiàn)03工區(qū)全體員工們將以更加飽滿(mǎn)的精神全身心投入到建設(shè)中去，力爭(zhēng)左右線(xiàn)單日掘進(jìn)再創(chuàng)紀(jì)錄，為青島地鐵四號(hào)線(xiàn)早日完工做好保障工作，全力推進(jìn)青島地地鐵建設(shè)。
(來(lái)源：青島地鐵)
