無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)迎來(lái)首列列車(chē)

　　無(wú)錫地鐵列車(chē)又迎來(lái)“新成員”。昨天下午，地鐵4號(hào)線(xiàn)首列車(chē)接車(chē)儀式在碩放車(chē)輛段正式啟動(dòng)，無(wú)錫地鐵集團(tuán)聯(lián)合中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司為“新成員”舉辦“歡迎會(huì)”，4號(hào)線(xiàn)列車(chē)“阿紫”揭開(kāi)了面紗。

　　地鐵4號(hào)線(xiàn)列車(chē)以紫白配色為主。4號(hào)線(xiàn)車(chē)輛的外觀(guān)造型取自于惠山泥人“大阿福”，頭罩前臉宛如一個(gè)可愛(ài)的福娃，車(chē)身側(cè)邊圓潤(rùn)型的盲窗搭配靈動(dòng)飄逸的腰帶，為車(chē)輛增添了陽(yáng)光、可愛(ài)、靈動(dòng)的元素。

　　進(jìn)入車(chē)廂，傳統(tǒng)園林的“月亮門(mén)”主題讓整列車(chē)呈現(xiàn)出無(wú)錫獨(dú)有的藝術(shù)風(fēng)格。車(chē)門(mén)旁宛若一個(gè)個(gè)身披紫紗蘭花捻指的少女，很好地詮釋了江南水鄉(xiāng)的溫潤(rùn)儒雅及小家碧玉的氣質(zhì)。每節(jié)車(chē)廂連接處的端墻新增了園林元素，整列車(chē)共有6節(jié)車(chē)廂12個(gè)端墻，新造型既展現(xiàn)了地域特色，又不斷創(chuàng)新。“阿紫”的車(chē)廂門(mén)區(qū)采用LCD動(dòng)態(tài)地圖設(shè)備，信息顯示更豐富、畫(huà)面更美觀(guān)，乘客可明確看到列車(chē)前進(jìn)方向及到站等信息。從檢修維護(hù)角度來(lái)看，LCD動(dòng)態(tài)地圖新設(shè)備升級(jí)更換方便，線(xiàn)路延伸后站點(diǎn)增加及站點(diǎn)更換名稱(chēng)也更方便，減少了既有線(xiàn)更換站點(diǎn)貼膜的成本。

　　地鐵4號(hào)線(xiàn)列車(chē)還匯集了大量前沿科技元素。無(wú)錫地鐵集團(tuán)車(chē)輛項(xiàng)目工程師謝丹陽(yáng)介紹，“阿紫”采用了無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制技術(shù)和智慧運(yùn)維列車(chē)集成技術(shù)，不僅提高了車(chē)輛運(yùn)行的可靠性，還實(shí)現(xiàn)列車(chē)狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障預(yù)警、智能下載等功能，極大提高了列車(chē)的維護(hù)效率，保證乘客旅途的正點(diǎn)率。同時(shí)，全車(chē)PIS主干以太網(wǎng)與列車(chē)維護(hù)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)融合，有效減少了臃腫的整車(chē)以太網(wǎng)絡(luò)及其布線(xiàn)，便于維護(hù)和管理。

　　據(jù)悉，地鐵4號(hào)線(xiàn)一期起自惠山區(qū)劉潭站，途經(jīng)梁溪區(qū)，串聯(lián)了城北商務(wù)區(qū)、河埒商務(wù)區(qū)、蠡湖新城和太湖新城，止于濱湖區(qū)博覽中心站。線(xiàn)路全長(zhǎng) 25.4公里，全部為地下線(xiàn)，設(shè)站18座。地鐵4號(hào)線(xiàn)一期共有25列車(chē)，首列車(chē)到段后將進(jìn)入調(diào)試階段，后續(xù)車(chē)輛也將陸續(xù)到段。

　　( 來(lái)源：江南晚報(bào) )