資訊頻道
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

合肥鐵路網(wǎng)密度遠超全國平均水平

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2518
|
|
|
   今年以來,合肥加快建設全國性綜合交通樞紐,加快打造都市圈“1小時通勤圈”動作頻出:鐵路方面,合安高鐵正線計劃年內(nèi)開通運營,加快合新高鐵、巢馬城際鐵路等重點項目建設,推進合寧、合武高鐵前期工作。公路方面,推進合六葉高速擴容,構(gòu)建合肥外環(huán)高速公路網(wǎng),形成直達國內(nèi)主要城市群的快速交通網(wǎng)絡。航空方面,啟動新橋國際機場二期建設,完善加密國內(nèi)航線網(wǎng)絡。

  合肥“時鐘形”高鐵樞紐進一步完善

  剛剛過去的國慶節(jié),合肥市累計發(fā)送旅客318.47萬人次(其中公路發(fā)送173.9萬人次、鐵路發(fā)送130.29萬人次、民航發(fā)送14.28萬人次)。“中秋、國慶長假客流恢復明顯,合肥直屬站各個車站都創(chuàng)下了客發(fā)紀錄。”合肥直屬站副站長許曉明告訴記者。

  合肥市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示,作為全國19個重要的綜合鐵路樞紐之一,“十三五”以來,合肥“時鐘形”高鐵樞紐進一步完善,全市鐵路營運里程達到671公里,其中快速客運鐵路375.4公里,鐵路網(wǎng)密度588.6公里/萬平方公里,遠超全省、全國平均水平。

  合肥市已與4個直轄市互通高速動車,17個省會城市互通高鐵動車,15個省會城市開行普速列車,實現(xiàn)1小時到南京,2小時到武漢、上海,3小時到杭州和鄭州,4小時到北京和福州,合肥高鐵當日往返通勤圈已經(jīng)形成并不斷擴展。

  由合肥出發(fā)的高速公路覆蓋合肥都市圈

  10月的肥東石塘鎮(zhèn)馬店路路邊的格?;ㄩ_得正旺,每隔固定時間,公交站亭就有公交停靠。肥東縣交通局副局長馬紹堂告訴記者,“相比農(nóng)班車,每天有固定的營運班次,尤其是到地鐵二號線地鐵口三十埠的105專線,大大方便了東部馬湖、包公等地老百姓往來,帶動農(nóng)家樂發(fā)展。”

  如今的合肥,已經(jīng)形成以合肥為中心,覆蓋市域、輻射城際、連通蘇浙滬的公路網(wǎng)。目前,合肥公路總里程達2.1萬公里,公路密度達183.61公里/百平方公里。

  高速公路方面,“十三五”以來,合肥市新增高速公路32.08公里、擴容升級136.34公里,通車總里程482公里,“一環(huán)八線”高等級公路網(wǎng)不斷完善,由合肥出發(fā)的高速公路已覆蓋合肥都市圈內(nèi)所有市、縣。

  “十三五”以來,合肥市新建、改擴建國省干線公路653公里(含在建259公里),基本實現(xiàn)市縣通一級公路及合肥與周邊都市圈城市間有一條高速、兩條一級公路標準的國省干線連接的目標。

  合肥市交通運輸局局長方世文表示,合肥將推動區(qū)域一體化發(fā)展,全面推行長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、軌道交通“一碼通行”。

  合肥共享單車已經(jīng)降至26.67萬輛

  10月14日上午,在政務區(qū)西公交車站,一座嶄新的候車亭已經(jīng)建起,一旁還有電子智能站牌顯示車輛到站情況。“去年以來已新建(更新)2000余座公交站亭,其中452塊是電子智能站牌。”合肥公交站牌公司經(jīng)理李陽告訴記者。

  “合肥市推進公交路權(quán)優(yōu)先建設,建成公交專用道17條,公共汽電車正點率從68.8%上升到88.4%,公交出行可靠性得到有力保障。”合肥市交通運輸局客運管理處處長馬軍表示,“十三五”以來合肥公交線路覆蓋面明顯擴大,從160條公交線路增至280條。全市1270個建制村中1252個已經(jīng)通公交。合肥與全國245個城市實現(xiàn)了公交一卡通行。

  此外,最新數(shù)據(jù)顯示,合肥共享單車已經(jīng)降至26.67萬輛,市區(qū)設置各類停車點6485處。34家企業(yè)獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可,5.1萬名駕駛員獲得網(wǎng)約車或巡游車從業(yè)資格,21720臺(其中純電動網(wǎng)約車4997臺)車輛取得網(wǎng)約車運輸許可。

  新橋機場二期貨站計劃10月底投入使用

  在躋身“千萬級機場俱樂部”后,新橋機場二期建設迫在眉睫。日前,合肥新橋機場召開合肥機場航站區(qū)擴建工程可行性研究報告評估會,對機場航站區(qū)擴建工程“問診把脈”,謀劃機場未來發(fā)展。據(jù)了解,二期將新建T2航站樓和綜合交通換乘中心等內(nèi)容,建設工期三年。

  合肥新橋機場二期貨站建設也進入尾聲,計劃10月底投入使用,庫區(qū)面積達到1.22萬平方米,進一步完善了合肥機場基礎設施建設;合肥機場也引進了兩家大型快遞物流企業(yè)進駐機場貨站,設立轉(zhuǎn)運中心,提升了合肥新橋機場空港的集聚貨物能力。

  如今的合肥,公、鐵、空、水綜合交通基礎網(wǎng)絡已初步形成、綜合交通樞紐日趨完善、服務水平明顯提升,為合肥市經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供了堅實保障。( 來源: 合肥晚報 記者余佼佼)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡,如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:合肥鐵路網(wǎng)密度遠超全國平均水平

相關信息

  • 中國企業(yè)推動全球水電開發(fā)
  • 在全球范圍內(nèi)水電作為一種動力的情況下,我國公司一向在加快水電開發(fā),不僅在本地,并且在整個亞太區(qū)域及其他區(qū)域。依據(jù)國際動力署(IEA)的一份陳述顯現(xiàn),在除印度之外的亞太區(qū)域,近45%的水...[詳情]
  • 美中競爭 新能源成新賽道
  • 8月5日,美國總統(tǒng)拜登簽署行政命令,設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的方針,屆時美國新出售的轎車中將有對折為零排放。電動車包含電池電動轎車、刺進式混合動力電動轎車和燃料電池電...[詳情]
?