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下載手機(jī)APP 9日，南京地鐵6號線首臺盾構(gòu)在萬壽村站始發(fā)，6號線建設(shè)進(jìn)入隧道施工階段。
此次始發(fā)區(qū)間為萬壽村站至燕堯路站區(qū)間左線，全長1.656公里，涉及粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)粉砂巖、含礫砂巖、細(xì)砂巖等復(fù)雜地層。中國交建南京地鐵6號線TA02標(biāo)總承包部有關(guān)人士介紹，為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，總承包部在落實疫情防控、防汛防高溫要求的基礎(chǔ)上，克服場地狹小等困難，安全高效完成盾構(gòu)吊裝、下井安裝調(diào)試、施工方案評審、始發(fā)條件驗收等工作。
地鐵6號線全長32.365公里，南起南京南站，途經(jīng)南部新城、紫金山、黑墨營、燕子磯和南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，止于棲霞山，共設(shè)車站19座，與已運營、在建和規(guī)劃中的13條線路換乘。該線建成后將與南京地鐵機(jī)場線貫通運營，將是南京主城通往機(jī)場最為快捷的通道。(來源： 新華日報 地軒 徐冠英)
