成都與資陽簽署協(xié)議，軌道交通資陽線共建共管，力爭11月開工

 　　7月27日下午，四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室在天府新區(qū)正式揭牌，成德眉資同城化取得了實質(zhì)化進展向前邁進了重要一步。

　　成都市政府與資陽市政府簽署《關(guān)于軌道交通資陽線共建共管協(xié)議》，兩市將規(guī)劃建設(shè)軌道交通資陽線。

　　記者從成都軌道建設(shè)管理公司獲悉，成資S3線力爭今年11月開工。項目建設(shè)周期約4年，最快設(shè)計時速160公里。

　　該線起于天府國際機場南側(cè)的成都軌道交通18號線福田站(機場南站)，止于成渝客專資陽北站。

　　線路全長約39.37公里，其中路基段長約3.91公里，主線采用“地下+高架”的形式敷設(shè)，其中高架段長約25.69公里，地下段長約9.77公里。

　　共設(shè)置車站7座，其中高架站3座(福田站、呂家咀站、臨空經(jīng)濟區(qū)站)，地下站4座(嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站)。

　　線路在資陽主城區(qū)內(nèi)沿幸福大道、南駿大道、濱江大道敷設(shè)，在沱一橋和沱三橋之間穿越沱江，沿寶臺大道、蜀鄉(xiāng)大道至資陽北站。

　　成資S3線推進時間表一一

　　△2020年5月15日，該項目工程可行性報告已通過省發(fā)展改革委組織召開的專家審查會。

　　△2020年6月，修訂版工程可行性報告已上報省發(fā)改委待批復(fù)。

　　△計劃2020年9月完成初步設(shè)計相關(guān)工作，具備審查條件。

　　△力爭2020年11月開工建設(shè)，預(yù)計2024年底通車試運營。

　　(來源：資陽播報)