北京地鐵將構建“兩縱一橫”通勤走廊

　　記者今天從北京市交通委網(wǎng)站獲悉，北京地鐵公司將研究打造“兩縱一橫”三大通勤走廊，同時構建多條職住聯(lián)絡線，為市民乘坐軌道交通通勤提速。


根據(jù)出行OD(起點和終點)規(guī)律，本市地鐵將打造出“兩縱一橫”三大通勤走廊。其中，西二環(huán)至四環(huán)間，以中關村、麗澤、總部基地等為終點形成南連房山大興、北接昌平的“O-D-O簇軸”;東二環(huán)至四環(huán)間，以望京、CBD、亦莊等為終點，形成南連大興亦莊、北接順義昌平的“O-D-O簇軸”;以長安街為軸線，以首鋼、金融街、CBD、城市副中心等為終點，形成西接石景山、東接通州燕郊的“O-D-O簇軸”。


同時，構建職住聯(lián)絡線。通過4號線與9號線貫通，實現(xiàn)大興與總部基地OD直連;改造昌平線出支線，與海淀山后線連通，構建職住平衡OD流線;1號線與八通線延伸，增強東部進城能力;10號線與亦莊線貫通，亦莊線運力補強，10號線東段減少換乘。


一批斷頭斷點線路也將打通。15號線西延至西苑，13號線清華東路西口加站，加強15號線對中關村區(qū)域的服務，增加線網(wǎng)靈活性與可達性;增加機場線望京站，豐富機場線通勤功能;13號線增加北四環(huán)、建材城東路站，加強覆蓋范圍。(來源： 北京晚報 記者孫宏陽)