成都：以城市建設重大項目為載體 推進國家中心城市建設

7月5日，成都市人民政府新聞辦公室召開“建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市規(guī)劃建設新舉措”新聞發(fā)布會。成都市建委總工程師陳順治在會上表示，將以城市建設重大項目為載體，實施城建攻堅計劃，推進成都市全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市建設。

據(jù)悉，成都市編制了由“市域國鐵公交化、市域鐵路、城市軌道交通、多制式軌道交通”4部分組成的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，共同構(gòu)建全域覆蓋、“三鐵”融合的市域軌道網(wǎng)絡。目前，已獲批三期建設規(guī)劃共508公里并全面開工建設，已開通運營129公里，在建438公里;正加快第四期建設規(guī)劃報批，到2022年，全市軌道交通運營總規(guī)模將超過600公里。

陳順治介紹，成都市將以高密度的軌道快線引領(lǐng)東進，支撐“一山連兩翼”的城市新格局，初步擬定12條連接東進產(chǎn)業(yè)新城的軌道交通線路，制定了“四軌兩支”的近期建設計劃;以軌道交通加密成網(wǎng)支撐中優(yōu)，構(gòu)建“軌道交通+公交+慢行”的綠色交通圈;以軌道交通骨干成網(wǎng)引導南拓，軌道樞紐支撐天府新區(qū)、高新區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展;以城際軌道交通推進區(qū)域一體化發(fā)展，實現(xiàn)高鐵交通圈半小時覆蓋周邊城市，串聯(lián)成都平原“1+7”城市群，1小時覆蓋川南城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)主要城市。

同時，加快推進城市道路系統(tǒng)化和功能化的建設與改造，構(gòu)建“快慢相濟”的城市路網(wǎng)體系。一方面，加快推進高、快速路系統(tǒng)建設，到2020年建成“3環(huán)15射”高速公路和“3環(huán)15射”市域快速路網(wǎng)。另一方面，加快構(gòu)建和完善慢行交通系統(tǒng)，構(gòu)建以環(huán)加放射的干線系統(tǒng)與眾多圍繞軌道交通站點形成的片區(qū)網(wǎng)絡相互銜接的慢行交通體系，營造公交出行、慢行優(yōu)先的綠色出行環(huán)境，近期重點打造“5+N”慢行交通系統(tǒng)。

除此之外，按照國家中心城市定位，成都將啟動實施城市公共配套設施升級完善工程。一方面建設奧體中心、國際足球中心、城市音樂廳、露天音樂公園、音樂坊等一批高標準的文體功能設施;另一方面加快構(gòu)建全市15分鐘基本公共服務圈，推進教育、醫(yī)療、體育、養(yǎng)老等公共配套設施建設;至2020年新建中小學、幼兒園320所，其他各類社區(qū)服務設施730處，構(gòu)建城市社區(qū)服務設施體系，為建設和諧宜居生活城市提供堅實功能支撐。