記者上午從市重大項(xiàng)目辦獲悉,《北京市“十三五”軌道交通建設(shè)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)正式發(fā)布,到“十三五”時(shí)期末,北京將實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道,中心城區(qū)軌道交通750米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%。
市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)共包括29條線(xiàn)路,合計(jì)999公里,556座車(chē)站。按照《計(jì)劃》,到2020年將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)26條(段)線(xiàn)路,形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)格局,加上有軌電車(chē),運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到900公里以上。
同時(shí),北京16區(qū)將實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道的目標(biāo)。其中,在13個(gè)區(qū)開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路;S2線(xiàn)、京張鐵路服務(wù)于延慶區(qū);S5線(xiàn)、京沈客專(zhuān)服務(wù)于懷柔區(qū)、密云區(qū),實(shí)現(xiàn)懷柔、密云等新城與中心城的快速軌道交通聯(lián)系?!队?jì)劃》要求,圍繞加密重點(diǎn)功能區(qū)軌道交通網(wǎng)目標(biāo),將推動(dòng)地鐵3號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)三期、12號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)、CBD線(xiàn)及地鐵6號(hào)線(xiàn)西延、7號(hào)線(xiàn)東延、8號(hào)線(xiàn)四期等11條中心城骨干線(xiàn)及延伸線(xiàn)的建設(shè)。屆時(shí),中心城區(qū)750米軌道交通站點(diǎn)覆蓋率達(dá)90%以上,這意味著中心城區(qū)絕大多數(shù)市民從家里出門(mén)步行距離在750米以?xún)?nèi)就能搭乘軌道交通。
此外,日均客運(yùn)量也將由目前的1100萬(wàn)人次增加到1850余萬(wàn)人次;軌道交通將成為公共交通出行的主要方式,占比達(dá)到58%以上。
目前,亦莊T1線(xiàn)有軌電車(chē)正在開(kāi)工建設(shè)中,“十三五”期間,將采取市區(qū)兩級(jí)共同投資,推進(jìn)亦莊T1線(xiàn)、豐臺(tái)T1/T2線(xiàn)、順義T2線(xiàn)等中低速運(yùn)量的有軌電車(chē)建設(shè),到2020年實(shí)現(xiàn)開(kāi)通里程30公里以上。
三環(huán)四橫八縱十二放射
三環(huán):2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)
四橫:1號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)
八縱:4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)
十二放射:15號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、平谷線(xiàn)、八通線(xiàn)、亦莊線(xiàn)、新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、大興線(xiàn)、燕房線(xiàn)、房山線(xiàn)、S1線(xiàn)、西郊線(xiàn)、昌平線(xiàn)