江蘇出臺(tái)“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 寧蘇徐連四市打造物流樞紐

我省出臺(tái)“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

寧蘇徐連四市打造物流樞紐

結(jié)合“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施，圍繞三大中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)走廊，重點(diǎn)推進(jìn)“五大通道、四大樞紐、九大節(jié)點(diǎn)”建設(shè)。日前，我省正式出臺(tái)“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，包括南京、徐州、蘇州、連云港在內(nèi)的四個(gè)城市將打造成全省的四大綜合性物流樞紐。

據(jù)介紹，截至去年年底，全省社會(huì)物流總額達(dá)23萬(wàn)億元，“十二五”期間年均增長(zhǎng)14.7%;物流業(yè)貢獻(xiàn)份額逐步提高，2015年全省物流業(yè)增加值4720億元，占GDP比例6.7%，比“十一五”末提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。物流效率穩(wěn)步提升，2015年全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率14.8%，低于全國(guó)水平1.2個(gè)百分點(diǎn)，比“十一五”末降低0.7個(gè)百分點(diǎn)。全省共有國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)421家，占全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量的13%，其中國(guó)家4A級(jí)以上物流企業(yè)163家，數(shù)量居全國(guó)第一。

“十三五”期間，我省的物流業(yè)發(fā)展確定為“五大通道、四大樞紐、九大節(jié)點(diǎn)”建設(shè)。其中，五大通道為沿滬寧線(xiàn)、沿長(zhǎng)江、沿海、沿東隴海、沿運(yùn)河物流通道;四大綜合性物流樞紐為南京、徐州、蘇州、連云港。尤其強(qiáng)調(diào)南京借助江北國(guó)家級(jí)新區(qū)的有利機(jī)遇，發(fā)揮國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)、集散分撥等功能;九大節(jié)點(diǎn)分別為無(wú)錫、常州、南通、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷。同時(shí)，推進(jìn)城鄉(xiāng)配送公共信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)零散配送資源的統(tǒng)一調(diào)配和管理。積極推廣“貨的”“定制化配送公交”“網(wǎng)訂店取(送)”、自動(dòng)提貨柜等新型末端配送模式。鼓勵(lì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體加強(qiáng)與配送、快遞等企業(yè)合作，開(kāi)展冷鏈配送服務(wù)。在學(xué)校、社區(qū)、機(jī)關(guān)、商業(yè)街和電子商務(wù)集聚區(qū)等合理布局末端配送站，加強(qiáng)智能快遞柜等末端配送設(shè)施建設(shè)。