張臺鐵路海子溝大橋最大跨徑現(xiàn)澆梁順利合龍

近日，記者獲悉，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司張臺鐵路項目部海子溝大橋最大跨徑80米現(xiàn)澆梁順利合龍，標(biāo)志著該大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工取得圓滿完成。

中鐵十五局張臺鐵路海子溝大橋勝利合龍

張臺鐵路項目海子溝大橋位于臨汾市鄉(xiāng)寧縣境內(nèi)，山區(qū)地勢陡峭，且坡面巖石風(fēng)化嚴(yán)重，還面臨施工缺水、道路不通等問題，大橋為預(yù)應(yīng)力懸掛現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋，全長176米，其跨徑組成為一聯(lián)48+80+48米，最高墩為70米，施工面臨連續(xù)梁跨度大、墩柱高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計施工技術(shù)含量高、施工安全風(fēng)險大等難題，為項目標(biāo)段的重點控制性工程。

在確認(rèn)當(dāng)日氣溫符合最低溫度要求后，施工人員開始了快速連續(xù)的澆筑，到上午11時，大橋中跨80米連續(xù)梁完成最后澆筑，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)澆筑全部結(jié)束，經(jīng)后續(xù)測量顯示，合龍差均在設(shè)計及規(guī)范要求之內(nèi)，該合龍段澆筑成功標(biāo)志著海子溝大橋連續(xù)梁施工圓滿結(jié)束。