藤縣全力打造現(xiàn)代化民營船舶工業(yè)基地

藤縣搶抓自治區(qū)建設西江“億噸黃金水道”的發(fā)展良機，加大對船舶企業(yè)的政策扶持力度，通過招商引資引進現(xiàn)代大型造船企業(yè)，引導企業(yè)加強技術創(chuàng)新，逐漸發(fā)展為梧州市乃至珠江上游重要的民營造船基地。

近日，筆者走進濛江威盛造船廠生產(chǎn)車間，只見11個船臺上高高架立著11艘約2000噸級初具雛形的輪船，每條船上都有十幾二十名工人在加緊施工，施工現(xiàn)場到處火星四射、錘聲不斷，上百名工人們正在加緊焊接船板，現(xiàn)場一派熱火朝天的施工景象。濛江威盛造船廠質(zhì)檢員馮志杰介紹，這11條船是2011年的訂單，目前施工人手有400多人，基本能滿足施工要求，這些船舶預計本月底陸續(xù)建成下水。

筆者在造船廠遇到了幾名來自平南的船主，他們正在考察下單船只的建造進度。他們告訴記者，雖然平南造船業(yè)也十分興旺，但是濛江造船廠人工充足，地方政府服務好，造船速度大大加快，建造一艘船的時間比平南快了約3個月。

據(jù)了解，近年來，藤縣以建設西江“億噸黃金水道”為契機，通過拓寬融資渠道、出臺優(yōu)惠政策、加強服務等措施，大力發(fā)展造船業(yè)。一方面繼續(xù)扶持做大大型造船廠的規(guī)模，提高船舶產(chǎn)品的技術水平，發(fā)展特種船舶主品；另一方面引導企業(yè)加快引進和大力培養(yǎng)造船技術人才，吸納先進經(jīng)驗，多渠道拓展業(yè)務范圍，不斷提高修造船舶質(zhì)量。同時，進一步優(yōu)化船舶工業(yè)發(fā)展環(huán)境，對全縣船舶修造業(yè)進行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，改變當前存在的“低、小、散”的產(chǎn)業(yè)結構狀況，加強技改升級，提高船舶產(chǎn)品的噸級和檔次。

目前，該縣有7家造船企業(yè)，均為民營。全縣年總造船能力達到33萬綜合噸、工業(yè)產(chǎn)值達6.5億元。