全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP“去年上半年的時(shí)候我們?cè)A(yù)計(jì)下半年可能有一波新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，為此我們也儲(chǔ)備了一些存貨，但沒(méi)想到9月后市場(chǎng)需求一下子萎縮得那么厲害?！闭劦饺ツ暌詠?lái)金融危機(jī)中這一段“驚險(xiǎn)”經(jīng)歷，全國(guó)人大代表、柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉華坦言當(dāng)時(shí)壓力很大。
面對(duì)危機(jī)的突然來(lái)襲，柳工及時(shí)做出了緊跟市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)策略。“剛好在這段時(shí)間，柳工成為全國(guó)第一批開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的試點(diǎn)，我們利用這個(gè)機(jī)會(huì)及時(shí)地對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了調(diào)研分析，并制定了應(yīng)對(duì)措施?！蓖鯐匀A說(shuō)。
一方面，柳工及時(shí)調(diào)整了內(nèi)部生產(chǎn)安排，控制采購(gòu)、投資和整機(jī)組裝量，同時(shí)派出企業(yè)高管到市場(chǎng)中去為經(jīng)銷商“打氣”，努力擴(kuò)大銷售、減小庫(kù)存；另一方面，借機(jī)加大技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，苦練內(nèi)功。就是在這段“低潮期”，柳工成功地推出了我國(guó)最大的輪式裝載機(jī)——柳工899三型裝載機(jī)和我國(guó)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微型滑移（輪式）裝載機(jī)兩大技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。
長(zhǎng)期的積累是柳工成功應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的另一個(gè)重要原因。王曉華說(shuō)，柳工有著一套非常清晰的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，并逐步在整個(gè)企業(yè)內(nèi)部推廣，這保證了整支隊(duì)伍在金融危機(jī)中的穩(wěn)定。
在出口市場(chǎng)的開拓方面，柳工也一直在苦心經(jīng)營(yíng)?！拔覀円龅氖情L(zhǎng)久的生意而不是一錘子買賣，我們一直在尋找有實(shí)力的經(jīng)銷商?！蓖鯐匀A說(shuō)，從2003年開始，柳工已經(jīng)逐步在全球40多個(gè)國(guó)家形成了一大批優(yōu)秀的經(jīng)銷商，并連續(xù)5年請(qǐng)他們來(lái)中國(guó)參加經(jīng)銷商年會(huì)，“讓他們感受柳工的文化，形成合作創(chuàng)造價(jià)值的伙伴關(guān)系?！?BR> 正因?yàn)榱ぁ坝腥绱说臍v史積累”，2008年柳工依然實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)12.5％，出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)率更是高達(dá)近70％，在今年一二月我國(guó)出口下降嚴(yán)重的形勢(shì)下，柳工的出口也保持基本和去年同期持平。
“從1月份開始柳工又開始滿負(fù)荷生產(chǎn)”，對(duì)于2009年的市場(chǎng)，王曉華充滿了信心?！傲さ钠放剖堑谝黄放?，產(chǎn)品鏈也越來(lái)越廣，國(guó)家又出臺(tái)了一系列拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的宏觀政策”，王曉華透露，2009年柳工已經(jīng)確定了10％—15％的增長(zhǎng)目標(biāo)。
面對(duì)危機(jī)的突然來(lái)襲，柳工及時(shí)做出了緊跟市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)策略。“剛好在這段時(shí)間，柳工成為全國(guó)第一批開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的試點(diǎn)，我們利用這個(gè)機(jī)會(huì)及時(shí)地對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了調(diào)研分析，并制定了應(yīng)對(duì)措施?！蓖鯐匀A說(shuō)。
一方面，柳工及時(shí)調(diào)整了內(nèi)部生產(chǎn)安排，控制采購(gòu)、投資和整機(jī)組裝量，同時(shí)派出企業(yè)高管到市場(chǎng)中去為經(jīng)銷商“打氣”，努力擴(kuò)大銷售、減小庫(kù)存；另一方面，借機(jī)加大技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，苦練內(nèi)功。就是在這段“低潮期”，柳工成功地推出了我國(guó)最大的輪式裝載機(jī)——柳工899三型裝載機(jī)和我國(guó)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微型滑移（輪式）裝載機(jī)兩大技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。
長(zhǎng)期的積累是柳工成功應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的另一個(gè)重要原因。王曉華說(shuō)，柳工有著一套非常清晰的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，并逐步在整個(gè)企業(yè)內(nèi)部推廣，這保證了整支隊(duì)伍在金融危機(jī)中的穩(wěn)定。
在出口市場(chǎng)的開拓方面，柳工也一直在苦心經(jīng)營(yíng)?！拔覀円龅氖情L(zhǎng)久的生意而不是一錘子買賣，我們一直在尋找有實(shí)力的經(jīng)銷商?！蓖鯐匀A說(shuō)，從2003年開始，柳工已經(jīng)逐步在全球40多個(gè)國(guó)家形成了一大批優(yōu)秀的經(jīng)銷商，并連續(xù)5年請(qǐng)他們來(lái)中國(guó)參加經(jīng)銷商年會(huì)，“讓他們感受柳工的文化，形成合作創(chuàng)造價(jià)值的伙伴關(guān)系?！?BR> 正因?yàn)榱ぁ坝腥绱说臍v史積累”，2008年柳工依然實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)12.5％，出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)率更是高達(dá)近70％，在今年一二月我國(guó)出口下降嚴(yán)重的形勢(shì)下，柳工的出口也保持基本和去年同期持平。
“從1月份開始柳工又開始滿負(fù)荷生產(chǎn)”，對(duì)于2009年的市場(chǎng)，王曉華充滿了信心?！傲さ钠放剖堑谝黄放?，產(chǎn)品鏈也越來(lái)越廣，國(guó)家又出臺(tái)了一系列拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的宏觀政策”，王曉華透露，2009年柳工已經(jīng)確定了10％—15％的增長(zhǎng)目標(biāo)。
